Tekniske detaljer HMW50ZT:
Mopeden er bygget på en vanlig "kjerringsykkel". Den er forsterker litt på midten, men det er vel alt. Det er helt vanlig sykkelhjul bortsett fra at det er lagt til et tannhjul for motordrift på bakhjulet.
Motoren er produsert i Østerike, og heter HMW (Halleiner Motorwerke A.G., Hallein Austria) og er på 50ccm/2,2hk. Mopeden gjør (etter papirene) 55km/t på flat mark med høyeste utveksling????????? Det finnes flere drevsett, min skal oppnå 48km/t men i praksis viste det seg å være 38km/t før jeg begynte å trylle i sylinderen.
Her er litt fra originale håndboken :
Tekniske data.
Stellet:
Ramme
Sømløst 2" stålrør
Forgaffel "Ideal" fjærende gaffel
Hjul Dekk 26" x 2.00"
Felger
26" x 1.75"
Eker:
Forhjul 2 mm.
Bakhjul 2.5 mm.
Kjede Motorkjede 1/2" x
3/16"
Tråkjede 1/2" x 1/8"
Sadel Svingsal m/stillbar fjæring
Motoren:
Typebetegnelse HMW 50 ZT
Boring 38 mm
Slaglengde 44 mm
Sylindervolum 50ccm
Kompresjon 1 : 6.5
Maksimal-ytelse 2.2 HK
Arbeidsmåte 2-takt m/tverrspyling
Drivstoff og Bensin/olje (SAE 50) blannet i
smøresystem forholdet 25 : 1 (0.8dcl. olje
pr.
2 l. bensin). De første 1 000 km.:
20 : 1 (1 dcl. olje pr. 2 l. ben-
sin).
Forgasser Dell'orto TI - 12 - SA
Hoveddyse 58
Clutch
Korklameller i oljebad
Gear
2 gear og fri
Elektrisk anlegg Stensholm svinghjulsmagnet, type
C1/75-04, m/lysspole 6V 6W.
Tenningspunkt: 3mm. før øvre
dødpunkt.
Kontaktbryteravstand v/full åp-
ning: 0.3-0.4 mm.
Tennplugg: Bosch W 175 T 1
Tennpluggens gnistgap: 0.5 mm.
Vekt av mopeden Ca. 43 kg.
Totalutvekslinger og topphastigheter:
M/drivkrans på motoren 11 tenner - tannkrans på bak-
hjulet 44 tenner.
1. gear 1 : 24.9
2. " 1 : 16
Hastighet 55 km./t.
M/drivkrans på motoren 11 tenner - tannkrans på bak-
hjulet 48 tenner.
1. gear 1 : 27.1
2. " 1 : 17.4
Hastighet 48 km./t.
M/drivkrans på motoren 9 tenner - tannkrans på bak-
hjulet 44 tenner.
1. gear 1 : 30.5
2. " 1 : 19.6
Hastighet 43 km./t.
M/drivkrans på motoren 9 tenner - tannkrans på bak-
hjulet 48 tenner.
1. gear 1 : 33.2
2. " 1 : 21.3
Hastighet 39 km./t.